La Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso dio luz verde por unanimidad al proyecto de extensión ferroviaria que unirá las comunas de Quillota y La Calera. La iniciativa, impulsada por EFE Trenes de Chile, representa una inversión superior a los US$800 millones y busca mejorar la conectividad en la provincia de Quillota y sectores aledaños.
La decisión del órgano colegiado se produjo tras la recomendación favorable del Servicio de Evaluación Ambiental, materializada en su Informe Consolidado de Evaluación. Con este hito administrativo, el proyecto avanza a su fase de construcción, en el marco del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) regulado por la Ley 19.300.
PROYECTO APROBADO
La extensión del Metro de Valparaíso contempla un nuevo tramo de aproximadamente 26 kilómetros, que recorrerá las comunas de Limache, Quillota, La Cruz y La Calera. La obra permitirá integrar estas localidades al sistema ferroviario metropolitano, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.
DETALLES DEL TRAZADO
El plan incluye la construcción de cinco nuevas estaciones: San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro, La Cruz y Guerra. A ellas se suma la ampliación de la estación Limache y la rehabilitación de la estación La Calera, cuyo inmueble data de la época del ferrocarril estatal.
Según proyecciones de EFE, el trayecto completo entre Limache y La Calera tendría una duración estimada de 28 minutos, lo que representa una mejora sustancial frente a los tiempos actuales de viaje por vía terrestre.
IMPACTO LABORAL
Durante la etapa de construcción, el proyecto generará más de 800 empleos directos y cerca de 2.400 puestos de trabajo indirectos. Estas cifras fueron destacadas por la empresa como un aporte concreto al desarrollo económico de la región.
OBRAS E INFRAESTRUCTURA
Entre las obras más complejas figura la habilitación de un nuevo túnel ferroviario entre Limache y San Pedro, de aproximadamente 715 metros de extensión. Su construcción requerirá tronaduras y trabajos de excavación especializados, conforme a los estándares de seguridad y medioambientales exigidos por la normativa vigente.
El proyecto también contempla nuevas subestaciones eléctricas y obras asociadas al sistema de alimentación energética del trazado, necesarias para garantizar la operación del servicio.
CRONOGRAMA
Una vez obtenida la aprobación ambiental, EFE proyecta concluir las obras hacia fines de 2028 e iniciar la operación del servicio durante 2029. La empresa deberá cumplir con todas las condiciones y exigencias establecidas en la resolución de calificación ambiental, las cuales serán fiscalizadas por la autoridad competente.
Nota del Editor: Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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